Зміна напружено-деформованого стану робочої поверхні деталі з антифрикційним покриттям

Автор(и)

  • І. В. Шепеленко Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна https://orcid.org/0000-0003-1251-1687
  • А. М. Красота Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна
  • М. В. Красота Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна https://orcid.org/0000-0001-8791-3264

DOI:

https://doi.org/10.32515/2664-262X.2025.11(42).1.179-189

Ключові слова:

розподільний вал, газорозподільний механізм, з’єднання «кулачок – штовхач», скінчено-елементна модель, напружено-деформований стан, зносостійкість, антифрикційне покриття

Анотація

В статті за допомогою моделювання виконані дослідження закономірностей змін параметрів напружено-деформованого стану на робочій поверхні кулачка розподільного валу ДВЗ. При побудові моделі враховані конструктивні особливості розподільного валу, умови роботи з’єднання «кулачок – штовхач», сили, що діють в газорозподільному механізмі в момент відкривання клапана. Для адекватного відтворення навантажень в деталях досліджуваного вузла створена скінчено-елементна модель розподільного вала, який контактує опорними шийками з втулками, а кулачком – з одним із штовхачів. Результати розрахунків підтвердили, що саме в зоні контакту «кулачок – штовхач» спостерігаються максимальні значення напружень. Для визначення шляхів покращення експлуатаційних властивостей робочих поверхонь кулачків дослідженні параметри напружено-деформованого стану базового кулачка, а також кулачка з антифрикційним покриттям, нанесеним фінішною антифрикційної безабразивною обробкою. Якісний та кількісний аналіз напружень в зоні контакту «кулачок – штовхач» дозволив встановити, що розподільний вал з кулачком, що має антифрикційне покриття, сприймає менші силові напруження ніж з кулачком базового виконання, а отже, буде піддаватися меншому зношуванню. Отримані закономірності дозволяють стверджувати про доцільність ФАБО кулачків з метою підвищення довговічності розподільного валу.

Біографії авторів

І. В. Шепеленко, Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна

професор, доктор технічних наук

А. М. Красота, Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна

аспірант

М. В. Красота, Центральноукраїнський національний технічний університет, м. Кропивницький, Україна

доцент, кандидат технічних наук

Посилання

Список літератури

1. Márquez-Cortés, R., Martínez-Trinidad, J., Flores-Martínez, M. et al. Sliding Wear Resistance of Borided AISI 4140 Steel. J. of Materi Eng and Perform 32, 9101–9113 (2023). DOI: https://doi.org/10.1007/s11665-022-07773-6

2. Кисликов В.Ф., Лущик В.В. Будова й експлуатація автомобілів. К.: Либідь, 2006. 400 с.

3. Сирота В.І. Основи конструкції автомобілів. К.: Аристей, 2005. 280 с.

4. Шипунов М. В. Оптимізація роботи газорозподільного механізму двигуна внутрішнього згоряння. Збірник наукових праць Полтавського національного технічного університету ім. Ю. Кондратюка. Сер.: Галузеве машинобудування, будівництво. 2013. Вип. 1(2). С. 166–175. http://nbuv.gov.ua/UJRN/Znpgmb_2013_1%282%29__21

5. Тимофєєв С.С., Ленів Я.Г. Сучасні вимоги до способів відновлення розподільних валів транспортних дизелів. Матеріали Міжнародної науково-технічної конференції «Інженерія поверхні та реновація виробів». 02–06 черв. 2014 р. Ялта. Київ: АТМ України, 2014. С. 131–132.

6. Фролов Є.А., Кравченко С.І., Попов С.В., Гнітько С.М. Технологічне забезпечення якості продукції машинобудування: Монографія. Полтава, 2019. 201 с.

7. Кравченко С.А., Посвятенко Е.К., Д´яченко С.С. та ін. Числове обґрунтування параметрів дискретного зміцнення високонавантажених деталей машин. Вісник Національного технічного університету „ХПІ”. 2011. № 51. С. 111–136.

8. Ткачук М.А., Кравченко С.О., Шпаковський В.В. Розвиток методів зміцнення найбільш навантажених деталей – шлях до підвищення технічних і тактико-технічних характеристик машин. Вісник Національного технічного університету „ХПІ”. 2015. № 43 (1152). С. 116–122.

9. Рудик О., Дитинюк В., Стебелецька Н. Моделювання умов роботи і зносостійкості валу зчеплення двигуна транспортного засобу. Проблеми трибології. 2018. № 90(4). С. 70–79.

10. Shepelenko, I., Nemyrovskyi, Y., Lizunkov, O., Vasylenko, I., Osin, R. (2023). The Stress-Deformed State of the Cylinder Liner’s Working Surface. In: Ivanov, V., Trojanowska, J., Pavlenko, I., Rauch, E., Piteľ, J. (eds) Advances in Design, Simulation and Manufacturing VI. DSMIE 2023. Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer, Cham. рр. 347-355. https://doi.org/10.1007/978-3-031-32767-4_33

11. Shepelenko, I., Nemyrovskyi, Y., Stepchyn, Y., Mahopets, S., Melnyk, O. (2024). Creation of a Combined Technology for Processing Parts Based on the Application of an Antifriction Coating and Deforming Broaching. In: Tonkonogyi, V., Ivanov, V., Trojanowska, J., Oborskyi, G., Pavlenko, I. (eds) Advanced Manufacturing Processes V. InterPartner 2023. Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer, Cham, pp. 209-218. https://doi.org/10.1007/978-3-031-42778-7_19

12. Patil, V.S., Takale, A.M. (2024). Design and Analysis of Cylinder Head Gasket Under Engine Cold Assembly and Cold Start Condition. In: Sahu, R., Prasad, R., Sahoo, K.L. (eds) Advancements in Materials Processing Technology, Volume 1. AMPT 2023. Springer Proceedings in Materials, vol 48. Springer, Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-97-4958-4_29

13. Gontarovskyi, P.P., Smetankina, N.V., Garmash, N.G. et al. Three-Dimensional Stress-Strain State Analysis of the Bimetallic Launch Vehicle Propellant Tank Shell. Strength Mater 55, 916–926 (2023). https://doi.org/10.1007/s11223-023-00582-9

14. Matvienko, M.V., Martynenko, V.O. & Vakhonina, L.V. Stress–Strain State of Joints with a Soft Interlayer Under Mechanical Loading. Int Appl Mech 59, 100–106 (2023). https://doi.org/10.1007/s10778-023-01203-3

15. Войтов В.А., Кравцов А.Г. Трибологічні властивості технічних олив на базі соняшникової та ріпакової олій. Проблеми трибології. 2011. № 4. С. 87–92.

16. SolidWorks. URL: https://www.solidworks.com (дата звернення: 05.03.2025).

References

1. Márquez-Cortés, R., Martínez-Trinidad, J., Flores-Martínez, M. et al. Sliding Wear Resistance of Borided AISI 4140 Steel. J. of Materi Eng and Perform 32, 9101–9113 (2023). https://doi.org/10.1007/s11665-022-07773-6.

2. Kislikov, V.F., Lushchik, V.V. (2006). Budova y ekspluatatsiia avtomobiliv [Structure and operation of cars]. Kyiv: Lybid, 400 s [in Ukrainian].

3. Syrota, V.I. (2005). Osnovy konstruktsii avtomobiliv [Fundamentals of car design]. Kyiv: Arystei, 280 s [in Ukrainian].

4. Shypunov, M. V. (2013). Optimising the operation of the gas distribution mechanism of an internal combustion engine. Zbirnyk naukovykh prats Poltavskoho natsionalnoho tekhnichnoho universytetu imeni Yu. Kondratiuka. Seriia: Haluzeve mashynobuduvannia, budivnytstvo. Vyp. 1(2). 166–175 [in Ukrainian].

5. Tymofieiev, S.S., Leniv, Ya.H. (2014). Modern requirements to the methods of restoring camshafts of transport diesel engines. Materialy Mizhnarodnoi naukovo-tekhnichnoi konferentsii «Inzheneriia poverkhni ta renovatsiia vyrobiv». Yalta. Kyiv: ATM Ukrainy. 131–132 [in Ukrainian].

6. Frolov, Ye.A., Kravchenko, S.I., Popov, S.V., Hnitko, S.M. (2019). Technological support for the quality of engineering products. Poltava, 201. [in Ukrainian].

7. Kravchenko, S.A., Posviatenko, E.K., D´iachenko, S.S. et al. (2011). Numerical justification of parameters of discrete strengthening of highly loaded machine parts. Visnyk Natsionalnoho tekhnichnoho universytetu „KhPI”. 111–136 [in Ukrainian].

8. Tkachuk, M.A., Kravchenko, S.O., Shpakovskyi, V.V. (2015). Development of methods for strengthening the most stressed parts is the way to improve the technical and tactical characteristics of machines. Visnyk Natsionalnoho tekhnichnoho universytetu „KhPI”. № 43 (1152). 116–122 [in Ukrainian].

9. Rudyk, O., Dytyniuk, V., Stebeletska, N. (2019). Modeling of working conditions and wear resistance of the vehicle’s clutch shaft. Problems of Tribology, 90(4), 70–79 [in Ukrainian].

10. Shepelenko, I., Nemyrovskyi, Y., Lizunkov, O., Vasylenko, I., Osin, R. (2023). The Stress-Deformed State of the Cylinder Liner’s Working Surface. In: Ivanov, V., Trojanowska, J., Pavlenko, I., Rauch, E., Piteľ, J. (eds) Advances in Design, Simulation and Manufacturing VI. DSMIE 2023. Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer, Cham. рр. 347-355. https://doi.org/10.1007/978-3-031-32767-4_33.

11. Shepelenko, I., Nemyrovskyi, Y., Stepchyn, Y., Mahopets, S., Melnyk, O. (2024). Creation of a Combined Technology for Processing Parts Based on the Application of an Antifriction Coating and Deforming Broaching. In: Tonkonogyi, V., Ivanov, V., Trojanowska, J., Oborskyi, G., Pavlenko, I. (eds) Advanced Manufacturing Processes V. InterPartner 2023. Lecture Notes in Mechanical Engineering. Springer, Cham, pp. 209-218. https://doi.org/10.1007/978-3-031-42778-7_19.

12. Patil, V.S., Takale, A.M. (2024). Design and Analysis of Cylinder Head Gasket Under Engine Cold Assembly and Cold Start Condition. In: Sahu, R., Prasad, R., Sahoo, K.L. (eds) Advancements in Materials Processing Technology, Volume 1. AMPT 2023. Springer Proceedings in Materials, vol 48. Springer, Singapore. https://doi.org/10.1007/978-981-97-4958-4_29.

13. Gontarovskyi, P.P., Smetankina, N.V., Garmash, N.G. et al. Three-Dimensional Stress-Strain State Analysis of the Bimetallic Launch Vehicle Propellant Tank Shell. Strength Mater 55, 916–926 (2023). https://doi.org/10.1007/s11223-023-00582-9.

14. Matvienko, M.V., Martynenko, V.O. & Vakhonina, L.V. (2023). Stress–Strain State of Joints with a Soft Interlayer Under Mechanical Loading. Int Appl Mech 59, 100–106. https://doi.org/10.1007/s10778-023-01203-3.

15. Voitov, V.A., Kravtsov, A.H. (2011). Tribological properties of technical oils based on sunflower and rapeseed oils. Problems of Tribology, 4, 87–92 [in Ukrainian].

16. SolidWorks. https://www.solidworks.com.

##submission.downloads##

Опубліковано

2025-03-31

Як цитувати

Шепеленко, І. В., Красота, А. М., & Красота, М. В. (2025). Зміна напружено-деформованого стану робочої поверхні деталі з антифрикційним покриттям. Центральноукраїнський науковий вісник. Технічні науки, (11(42).1), 179–189. https://doi.org/10.32515/2664-262X.2025.11(42).1.179-189